目視檢查是確定渦輪噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部件狀況的可靠方法，為判斷是否可以放行發(fā)動(dòng)機(jī)并繼續(xù)在翼安全運(yùn)行提供了信心。
查看更多腐蝕是金屬材料受到化學(xué)物質(zhì)（或電化物質(zhì)）的侵襲而退化變質(zhì)的一種現(xiàn)象。腐蝕現(xiàn)象通常由環(huán)境因素引起（常見(jiàn)的因素是水），有時(shí)也會(huì)因接觸到其它材料而引起。產(chǎn)品受到腐蝕的區(qū)域不具有導(dǎo)電性，因此我們可以使用渦流技術(shù)對(duì)被檢材料的厚度減薄情況進(jìn)行測(cè)量。
查看更多在商用噴氣式飛機(jī)的整個(gè)制造過(guò)程中，零部件和相關(guān)組件的精度都會(huì)被嚴(yán)格管控，同時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)的性能在整個(gè)使用壽命周期內(nèi)也將持續(xù)不斷地被監(jiān)測(cè)。
查看更多航空發(fā)動(dòng)機(jī)在服役期間，高壓渦輪轉(zhuǎn)子葉片發(fā)生裂紋甚至斷裂導(dǎo)致意外停車(chē)，是可能遇到的問(wèn)題之一，對(duì)飛行安全性帶來(lái)很大的隱患，因此對(duì)于發(fā)動(dòng)機(jī)高壓渦輪轉(zhuǎn)子葉片裂紋的孔探檢查更外重要。
查看更多這款袖珍便攜、堅(jiān)固耐用的NORTEC 600渦流探傷儀體現(xiàn)了奧林巴斯在渦流缺陷探測(cè)方面的技術(shù)進(jìn)步。NORTEC 600配有鮮明清晰的5.7英寸VGA彩色顯示屏，并提供真正的全屏模式，可以生成由用戶(hù)選擇的對(duì)比度很高的渦流信號(hào)。
查看更多泰勒·霍普森的“2D X Auto 自動(dòng)邊緣探測(cè)”功能，更換不同規(guī)格的滾子，不需再逐個(gè)設(shè)置測(cè)量的起點(diǎn)和長(zhǎng)度， 很大地節(jié)省了測(cè)量時(shí)間。
查看更多滾珠絲杠有著廣泛的應(yīng)用，包括飛機(jī)操縱面、起落架的傳動(dòng)機(jī)構(gòu)、精密機(jī)床、汽車(chē)轉(zhuǎn)向裝置和許多其它的應(yīng)用。作為常用的傳動(dòng)零部件，滾珠絲杠的性能對(duì)機(jī)械組件的質(zhì)量起著關(guān)鍵的作用。
查看更多對(duì)于電子元件極微小的缺陷也可能造成致命后果的領(lǐng)域，要滿(mǎn)足一些特殊要求。FISCHER 為航空航天領(lǐng)域的高可靠性應(yīng)用提供持久穩(wěn)定的測(cè)量設(shè)備。例如，使用非破壞性的 X 射線(xiàn)熒光測(cè)試焊接連接中鉛含量是否符合規(guī)定，避免可能導(dǎo)致短路的錫須問(wèn)題。
查看更多破壞性測(cè)試用于確定特定的材料常數(shù)或組件常數(shù)！由于不同荷載之間的復(fù)雜性以及相互作用，須定期檢查與安全相關(guān)的組件，就像飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)的渦輪葉片一樣。這就是為什么要開(kāi)發(fā)無(wú)損檢測(cè)（NDT）的原因。
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