粉末涂料廣泛應(yīng)用于功能性和裝飾性產(chǎn)品。這些類型的飾面不僅能產(chǎn)生更具吸引力的外觀，而且還能提供寶貴的耐久性，保護(hù)涂層物品免受腐蝕和其他形式的損壞。
查看更多三維掃描技術(shù)已經(jīng)在很多工業(yè)領(lǐng)域得到廣泛應(yīng)用，汽車行業(yè)就是一個(gè)典型的例子。中國是汽車消費(fèi)大國，也是汽車生產(chǎn)大國，汽車制造商們處于異常激烈的競爭環(huán)境之中。整個(gè)汽車生產(chǎn)周期，三維掃描都能派上用場。
查看更多在汽車制造領(lǐng)域，沖壓作為汽車生產(chǎn)的第一步，全自動、大批量、高效生產(chǎn)，是沖壓零部件的主要訴求。在此需求下，沖壓件的測量與檢測也是目前各大汽車廠及零部件廠的質(zhì)量需求。
查看更多TRACKSCAN跟蹤式三維掃描儀，無需貼點(diǎn)，快速獲取高精度挖掘機(jī)斗桿裝配軸孔位空間信息，高效完成三維檢測。
查看更多由于各種原因，評估車身上的油漆涂層的質(zhì)量變得越來越重要。 狹窄的公差極限和對光滑飾面的強(qiáng)烈要求要求根據(jù)明確定義的測試程序精確測量涂層厚度。
查看更多汽車行業(yè)日新月異，新款上市以后，汽車用品廠家必須第一時(shí)間獲取內(nèi)飾數(shù)據(jù)，才能快人一步完成配套汽車用品的產(chǎn)品開發(fā)，搶占更多的市場。
查看更多Form Talysurf PGI NOVUS 可以不依賴外部夾具的基準(zhǔn)，使用特別、快速和精確的測量方案測量軸承滾子的四個(gè)完整面。
查看更多如今，在車身結(jié)構(gòu)的增強(qiáng)元件中使用熱沖壓成形鋼或模壓硬化鋼（PHS）提升節(jié)能環(huán)保。多種基于定制鋼性能和適應(yīng)涂層系統(tǒng)的PHS熱成形零部件，迫切需要能夠準(zhǔn)確監(jiān)控PHS熱成形部件生產(chǎn)過程質(zhì)量的檢測方法。3MA在PHS車身零件生產(chǎn)中用于質(zhì)量保證和過程監(jiān)控的應(yīng)用，可以無損測定PHS材料的硬度，抗拉強(qiáng)度/拉伸強(qiáng)度/抗張強(qiáng)度（Rm），屈服強(qiáng)度/彈性極限（Rp0.2），斷后延伸率/斷裂伸長率（A50）和均勻伸長率（Ag）的定量值，鋁硅涂層厚度等。
查看更多常規(guī)的感應(yīng)淬火不包括圓角淬火。但是，圓角感應(yīng)淬火有何特別之處，為什么汽車行業(yè)對此感興趣？圓角區(qū)域是在曲軸使用壽命期間承受應(yīng)力上限的位置。結(jié)果，這些位置是曲軸常見的疲勞失效部位。因此，像超聲波檢測這樣的快速無損檢測方法受到越來越多的關(guān)注。曲軸圓角淬硬層深度無損檢測的目標(biāo)是利用德國Fraunhofer IZFP超聲反向散射技術(shù)，非破壞且快速及時(shí)地分析感應(yīng)淬火曲軸的硬化層深度。
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