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三維掃描儀在汽車沖壓鈑金件自動化檢測領(lǐng)域的應(yīng)用

根據(jù)相關(guān)數(shù)據(jù)，2020年中國汽車銷量為2531.1萬輛，預(yù)計(jì)到2025年，我國汽車產(chǎn)銷量將突破3000萬輛。某國內(nèi)造車新勢力年產(chǎn)量20萬輛，每小時(shí)產(chǎn)量30輛，相當(dāng)于每2分鐘就有1輛車下線。由此可見，在強(qiáng)調(diào)生產(chǎn)效率、高度自動化的汽車制造領(lǐng)域，對于產(chǎn)品質(zhì)量的檢測效率也有很大的要求。
在汽車制造領(lǐng)域，沖壓作為汽車生產(chǎn)的第一步，全自動、大批量、高效生產(chǎn)，是沖壓零部件的主要訴求。在此需求下，沖壓件的測量與檢測也是目前各大汽車廠及零部件廠的質(zhì)量需求。

首件檢測、全尺寸測量、批量分析等檢測項(xiàng)目早已是沖壓車間對檢測設(shè)備能力考察的重中之重。加之需實(shí)現(xiàn)檢測設(shè)備在車間現(xiàn)場的復(fù)雜環(huán)境下工作，且降低對操作員的技能要求，因此客戶主要考察檢測設(shè)備是否能實(shí)現(xiàn)檢測結(jié)果可視化、智能判斷，降低營運(yùn)及綜合成本等。

針對以上需求，思看科技為之量身定制了自動化3D檢測方案，利用自主研發(fā)的AutoScan-T，對其沖壓單品進(jìn)行型面偏差、孔徑、孔位置、孔間距、邊界、板減的檢測分析，克服了傳統(tǒng)檢測方式的檢測難點(diǎn)，高質(zhì)地滿足了客戶需求。

一. 效率高，效益提升
AutoScan-T采用純藍(lán)光和同步追蹤光學(xué)技術(shù)，掃描速率高達(dá)1,900,000次測量/秒，精度可達(dá)0.025mm，精度不受機(jī)器人、導(dǎo)軌等因素影響，實(shí)現(xiàn)靈活的自動化檢測工藝。
本次案例中，基礎(chǔ)掃描時(shí)間都在3分鐘以內(nèi)，小件只需1分鐘，為客戶的生產(chǎn)效益大幅提升奠定了扎實(shí)基礎(chǔ)。

二. 無需貼點(diǎn)，無損檢測
基于自動光學(xué)跟蹤測量技術(shù)，無須貼點(diǎn)，無接觸即可完成檢測，既省去貼點(diǎn)時(shí)間，又避免了對工件可能造成損傷。

三. 操作門檻低
實(shí)時(shí)生成可視化報(bào)告，若檢測到不合格的產(chǎn)品，系統(tǒng)會自動報(bào)警，對檢測人員的專業(yè)要求進(jìn)一步降低。每次切換產(chǎn)品后，人工在觸摸屏上選擇相對應(yīng)的的部品編號，軟件自動匹配相對應(yīng)的工件程序。 檢測完成后，對應(yīng)工件的數(shù)據(jù)會自動生成，無需人工再次調(diào)試?？赏耆刂飘a(chǎn)品的生產(chǎn)（首-中-終）檢測，省人省時(shí)間省檢具。

四. 維護(hù)成本低
若采用傳統(tǒng)檢測方式，換一個(gè)車型就要更換檢具。且檢具的妥善存儲，需要大量的人力成本及倉儲成本。相比傳統(tǒng)手段，AutoScan-T采用柔性工裝，能夠適配不同種類的零件，在整體維護(hù)成本上有著較大的優(yōu)勢。

五. 很強(qiáng)環(huán)境適應(yīng)
傳統(tǒng)檢測手段所需環(huán)境要求相對苛刻，而此次AutoScan-T所在工位，范圍20米內(nèi)有一2500噸壓機(jī)，震感明顯，憑借著其環(huán)境適應(yīng)能力，克服震感影響，僅占據(jù)一隅，便很好地完成了掃描檢測任務(wù)。

六. 無縫集成，定制開發(fā)
本次的3D自動化檢測方案，與生產(chǎn)線無縫銜接，大幅減少質(zhì)檢作業(yè)負(fù)擔(dān)。應(yīng)客戶要求，還為其定制開發(fā)，掃描后的檢測報(bào)告在兩條沖壓線上的顯示屏上分別顯示。

七. 數(shù)據(jù)齊全，無縫回溯
本次有效測量行程完全覆蓋現(xiàn)有全部部品，滿足全部尺寸測量，兼顧各種類型沖壓單品，滿足客戶對其782個(gè)沖壓單品進(jìn)行型面偏差、孔徑、孔位置、孔間距、邊界、板減的分析。

此次的汽車沖壓鈑金件3D自動化檢測方案，成功幫助客戶節(jié)省了大量時(shí)間，實(shí)現(xiàn)了成本和效率的很好的匹配。思看科技會繼續(xù)打磨自身研發(fā)實(shí)力，利用3D掃描技術(shù)，為客戶提供方便、快捷的三維數(shù)字化解決方案，幫助客戶在效率為王的市場中占領(lǐng)先機(jī)。