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泰勒PGI NOVUS測(cè)量系統(tǒng)在角接觸球軸承的測(cè)量

泰勒·霍普森公司的PGI NOVUS測(cè)量系統(tǒng)可以對(duì)角接觸球軸承內(nèi)、外套圈滾道進(jìn)行全面的快速測(cè)量，精確獲得滾道輪廓及其滾道中心相對(duì)于參考端面的距離，獲得的參數(shù)還包括半徑、粗糙度、形狀、角度和其它的一些關(guān)鍵尺寸。

泰勒?qǐng)A度儀助汽車氣缸蓋和氣缸體的測(cè)量

發(fā)動(dòng)機(jī)的主體，它將各個(gè)氣缸和曲軸箱連成一體，是安裝活塞、曲軸以及其他零件和附件的支承骨架。對(duì)于與發(fā)機(jī)機(jī)氣缸體和氣缸蓋有關(guān)的多種表面而言，無論它們是打磨的、車削的、研磨的、平臺(tái)珩磨的等，也無論其形狀是徑向的、帶角度的或平直的，均可通過使用高通用性的Talyrond 450設(shè)備來進(jìn)行全方位的分析。

高強(qiáng)鋼熱成形技術(shù)工藝的特點(diǎn)優(yōu)勢(shì)與機(jī)械性能測(cè)量

新一代汽車節(jié)能、環(huán)保、安全、舒適，對(duì)汽車車身的開發(fā)要求更高。熱成形技術(shù)利用金屬在高溫狀態(tài)下，其塑性和延展性會(huì)迅速增加，屈服強(qiáng)度迅速下降的特點(diǎn)，再用模具使零件成形的工藝。應(yīng)用3MA技術(shù)無損測(cè)試PHS熱成形件的機(jī)械性能。

三維掃描儀在汽車行業(yè)的應(yīng)用

在中國(guó)經(jīng)濟(jì)大力發(fā)展的前景下，汽車行業(yè)也是在迅猛發(fā)展，國(guó)產(chǎn)品牌慢慢占據(jù)了一席之地，尤其是新能源汽車，發(fā)展尤為迅速。我司代理的思看三維掃描儀，為汽車行業(yè)的制造商提供了很多有效的解決方案。

熱成形零部件性能標(biāo)準(zhǔn)與檢驗(yàn)方法

高強(qiáng)度鋼熱成形技術(shù)關(guān)注在不同部位獲得不同的力學(xué)性能分布，進(jìn)而提高熱成形零部件在車身碰撞過程中的綜合服役性能。自己生產(chǎn)的熱成形件，如何管控尺寸和性能？供應(yīng)商提供的車身部件，應(yīng)用什么方法來驗(yàn)收？——熱成形件常見重要參數(shù)的常用檢驗(yàn)方法。

超高強(qiáng)鋼熱沖壓成形汽車構(gòu)件與梯度力學(xué)性能

熱沖壓成形汽車構(gòu)件組織性能協(xié)同控制技術(shù)可改善高強(qiáng)度鋼板熱沖壓件綜合性能和精度；建立A柱、B柱、C柱、前縱梁、保險(xiǎn)杠等熱沖壓全過程有限元模型，可有效預(yù)測(cè)零件成形性、減薄率、馬氏體含量及抗拉強(qiáng)度的變化。應(yīng)用梯度力學(xué)性能，可簡(jiǎn)化B柱總成結(jié)構(gòu)，達(dá)到輕量化目的。

激光淬火的特點(diǎn)以及殘余應(yīng)力和硬化深度無損檢測(cè)技術(shù)

通過激光淬火，表面被激光束加熱并通過工件中的散熱進(jìn)行淬火（自淬火）！批量生產(chǎn)線中對(duì)鋼部件的質(zhì)量控制和過程監(jiān)控的需求不斷增長(zhǎng)，因此需要快速，經(jīng)濟(jì)地進(jìn)行殘余應(yīng)力和硬化深度的無損檢查，沒有進(jìn)行破壞性測(cè)試的機(jī)會(huì)。

扭紋測(cè)量和分析

旋轉(zhuǎn)軸在工業(yè)中隨處可見，但扭紋的存在可能導(dǎo)致密封泄露和過早失效，因而對(duì)扭紋的檢測(cè)和分析就變得非常重要。事實(shí)上扭紋的檢測(cè)已經(jīng)在汽車、家用電器(如洗衣機(jī))和食品加工業(yè)等諸多行業(yè)中廣泛應(yīng)用。泰勒霍普森的Talyrond 500H系列高精度圓度測(cè)量系統(tǒng)，可以幫助用戶輕松實(shí)現(xiàn)扭紋三維表面形貌的深入測(cè)量和分析。

?？怂箍店P(guān)節(jié)臂為汽車提供多樣化的測(cè)量應(yīng)用

海克斯康的關(guān)節(jié)臂測(cè)量機(jī)專業(yè)技術(shù)，涉及到汽車制造的每一個(gè)環(huán)節(jié)，從設(shè)計(jì)研發(fā)、模具制造、工裝夾具、過程控制一直到測(cè)量與質(zhì)量控制，包括汽車車身、動(dòng)力總成、底盤，內(nèi)飾等所有關(guān)鍵零部件。