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首頁 > 應(yīng)用與技術(shù) > 飛機制造

三維掃描儀對機翼形變的檢測

機翼是飛機的重要部件之一,安裝在機身上。當飛機在飛行過程中,機翼上下方的氣流對機翼產(chǎn)生的壓強致使機翼發(fā)生形變,然而這種形變無法直觀地檢測出來,因此也就無法保證下次飛行的安全性。所以通過掃描所得三維數(shù)據(jù)直接獲取機翼形變偏差情況,從而決定是否有必要更換機翼,提高資源利用率。

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航空航天復(fù)合材料的厚度測量

在航空航天工業(yè)中,許多結(jié)構(gòu)部件(例如,機翼板和天線罩)都是由玻璃纖維和高級復(fù)合材料制成,需要精確的厚度控制。

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發(fā)動機唇口3D掃描儀快速測量

PRINCE手持式三維掃描儀,配合MSCAN全局式測量系統(tǒng),精準快速獲取發(fā)動機唇口的三維數(shù)據(jù),大大縮短了數(shù)據(jù)獲取的時間,提高了精度。

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如何獲得直升機整機的三維數(shù)據(jù)?思看為您解惑

直升機的研制一個小小的細節(jié)就可能造成研制過程停滯不前或者裝備性能不達標,因此一種高精度的三維數(shù)據(jù)獲取方式對直升機逆向帶來很大的助力,幫助研發(fā)人員更好地理解設(shè)計理念、技術(shù)細節(jié)和技術(shù)路線。

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高精度測量機為德國發(fā)動機公司提供高精度測量

??怂箍抵圃熘悄芄綪TS推薦了帶有集成轉(zhuǎn)臺的高精度Leitz PMM-C三坐標測量機、靈活的QUINDOS測量軟件以及利用I++ Simulator進行線下編程的選項。

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DEA DELTA Slant高精度大尺寸龍門測量機實現(xiàn)航空大尺寸部件檢測

DEA 新型的Delta AB測量機可以在保證精度的條件下于開放的車間環(huán)境中對大型航空航天工裝,飛機組件進行檢測。

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EPOCH 6LT探傷儀助陣飛機的維護性檢測

飛機無損檢測人員在檢測過程中除了使用超聲技術(shù)以外,還經(jīng)常會使用多種其它無損檢測技術(shù),如:渦流或內(nèi)窺視頻。EPOCH 6LT探傷儀堅固耐用、緊湊小巧,可以與其它設(shè)備一起方便地放入一個袋子中。探傷儀的用戶界面簡單直觀,因此即使不經(jīng)常使用超聲探傷儀的檢測人員,也可以對儀器獲得的檢測結(jié)果充滿信心。

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Radian激光跟蹤儀與I360智能測頭在航空機翼裝配工程中的應(yīng)用

API激光跟蹤儀與I360復(fù)合智能測頭可以保證機翼裝配工程對精度要求的同時,也使裝配過程變得更加高效和便捷。

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奧林巴斯ECA近表層腐蝕探測

環(huán)繞地球飛行的航天飛機會不斷經(jīng)受氣溫急劇變化的天氣狀況,這種情況會使飛機的鋁制蒙皮內(nèi)部出現(xiàn)冷凝和潮濕的現(xiàn)象。各層蒙皮之間的潮濕環(huán)境會形成隱藏的腐蝕缺陷。在對飛機進行定期在役檢測時,一定要探測到這些腐蝕缺陷,并進行修復(fù)。

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