厚鋼板生產(chǎn)商渴望用無(wú)損技術(shù)代替試樣的機(jī)械破壞式測(cè)試，從而提高效率并降低成本。德國(guó)Fraunhofer將3MA系統(tǒng)集成到手推車中，實(shí)現(xiàn)在鋼廠的輥式輸送機(jī)線上移動(dòng)的厚板上，通過(guò)3MA無(wú)損測(cè)試鋼板力學(xué)性能如硬度、抗拉強(qiáng)度和屈服強(qiáng)度。并且可以通過(guò)精確檢測(cè)軋制后的母板中的冷端，從而避免在厚板中產(chǎn)生虛擬廢料。
查看更多通過(guò)感應(yīng)淬火，工件被感應(yīng)的渦流加熱。硬化深度由交流電的頻率控制！感應(yīng)淬火是一個(gè)復(fù)雜的過(guò)程，需要定期檢測(cè)外層硬殼深度和微觀結(jié)構(gòu)。
查看更多思看HSCAN手持激光三維掃描儀，配合MSCAN全局?jǐn)z影測(cè)量系統(tǒng)，一次性獲取大型礦山機(jī)械配件的完整三維數(shù)據(jù)，且操作十分簡(jiǎn)便，大大縮短了工作時(shí)間，重要的是大幅提高了數(shù)據(jù)的精度。
查看更多FISCHER 提供用于測(cè)量熱噴涂鋁 (TSA) 涂層厚度的耐用測(cè)量設(shè)備。通過(guò)隔絕層下涂覆 (CUI) 方式形成防腐保護(hù)層的鋁涂層表面粗糙多孔，會(huì)使傳統(tǒng)測(cè)量設(shè)備快速磨損。因此，F(xiàn)ISCHER 的定制測(cè)量技術(shù)配備了耐磨探頭。
查看更多API是坐標(biāo)測(cè)量解決方案的全球**者，通過(guò)不斷創(chuàng)新引領(lǐng)測(cè)量行業(yè)的發(fā)展潮流，是全球許多主要汽車、航空、機(jī)床和坐標(biāo)測(cè)量?jī)x制造商的重要合作伙伴。
查看更多防護(hù)漆和粉末涂層的表面檢查要依賴于涂層厚度、硬度和成分的精確測(cè)量。無(wú)論是船體上的功能性防污漆還是海運(yùn)集裝箱上的云母氧化鐵涂層：FISCHER 能為各種應(yīng)用提供堅(jiān)固、精確的測(cè)量?jī)x器。
查看更多齒輪、齒輪殼體及軸承襯套等單個(gè)部件也需要符合嚴(yán)格的公差要求。Leitz Reference高精度測(cè)量機(jī)可以確保間隙尺寸達(dá)到規(guī)定的公差。有利于其本身效率，而且有利于拖拉機(jī)、起重機(jī)和木材裝載機(jī)等工作機(jī)械的測(cè)量工作效率。
查看更多為了對(duì)自動(dòng)沖壓機(jī)外殼或沖壓頭等大型部件進(jìn)行高精度測(cè)量，?？怂箍档腖eitz PMM-G 測(cè)量機(jī)，可以實(shí)現(xiàn)測(cè)量空間為4*2*2米的高精度測(cè)量。
查看更多動(dòng)車組不同系列速度不同，*快可到達(dá)487.3公里/小時(shí)的試驗(yàn)速度。所以為了要安全達(dá)到這個(gè)速度，CRH需要選擇準(zhǔn)確的測(cè)量?jī)x器才有可能。
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